La trasferta in terra toscana, più precisamente al Rally Internazionale Casentino, si è conclusa con dei buoni risultati per il team Dexters, al via con 3 vetture, tutte in buona posizione con solo l’amaro in bocca per il ritiro quasi a fine gara della Mitsu mentre aleggiava aria di podio.
Andiamo con ordine: Pierdomenico Fiorese, navigato ancora da Francesco Zannoni, dopo una partenza come al solito cauta, prende il ritmo di gara a bordo della personalissima Mitsu Evo VII, gestendo la classifica di classe con il solo interesse rivolto agli avversari per il Challenge delle Polizie. Occhi puntati principalmente su Pezzente al via con un’altra Mitsu per contendere il primato al driver di Bassano.
Il cronometro è imperterrito ed assegna otto delle nove prove a Fiorese, decisamente in testa dal primo metro di gara. Addirittura il vantaggio sul terzo in classifica, con una vettura di classe A7, rasenta i 4 minuti dopo sole 4 prove, mentre Pezzente mantiene il distacco intorno ai 20 secondi. Fondamentale la seconda assistenza, quella che riporta i driver alla ripetizione delle 4 prove effettuate, dove, grazie all’ottimo lavoro dell’assistenza Dexters, Fiorese modifica l’asseto della vettura quel tanto che basta per prendere sicurezza. La differenza si nota subito, con il vantaggio che sale vertiginosamente sugli inseguitori fino a rasentare il minuto e mezzo in vista dell’ultima prova, l’unica che ha tenuto i numerosi spettatori ai bordi strada per 3 passaggi. Qui infatti Fiorese e Zannoni gestiscono l’enorme vantaggio tirando i remi in barca per concludere sul palco di Bibbiena con la coppa del primo posto del Challenge delle Polizie, con il quale risalgono anche nella classifica generale a punti.
Ottima anche la gara di Moraldi - Galastri, a proprio agio già dai primi metri nonostante montino per la prima volta sulla Mitsubishi Evo IX del Team Dexters. Subito in lotta per il primato di classe con Ambrosoli e Paccagnella, alla prima assistenza l’unica cosa da sistemare è il feeling personale con la vettura che si dimostra subito efficiente e veloce. Infatti nelle prove successive comincia l’attacco alla leadership di N4 con dei tempi interessanti, che portano l’equipaggio toscano alle spalle del leader.
Altre due prove ed il gap si riduce a soli 6”, inducendo Moraldi al tutto per tutto sugli ultimi 3 tratti cronometrati in cerca della vittoria. Purtroppo la gioia viene interrotta poco fuori dal parco assistenza dove il Team Dexters non ha il tempo materiale di sostituire la frizione che improvvisamente accusa un cedimento, appiedando l’equipaggio numero 27 senza diritto di replica. Resta comunque la soddisfazione del pilota che esalta le prestazioni della vettura, giudicata veloce e quasi “facile”, tanto da adattarsi subito al suo stile di guida.
Ritorno con gloria invece per la Megane Maxi giallo-blu, appena uscita dopo un lungo ma prolifico rialzo che gli dà la possibilità di una seconda giovinezza. A guidarla, con stile e determinazione sono stati Caneschi e Guadagni, da subito nelle zone alte della classifica non solo di classe ma anche assoluta. Il driver toscano non è nuovo ad exploit di grande rilievo ed al Casentino 2006 ne ha dato un ottimo esempio.
Subito forte dalla prima prova accumula un adeguato vantaggio su Bettarini con il quale spartisce la maggior parte delle vittorie in prova, mantenendo comunque la testa di classe dal primo all’ultimo metro.
La Megane salta e “spazzola” sulle impolverate strade toscane, regalando spettacolo ma con l’occhio vigile di Guadagni sul cronometro per gestire una gara comunque difficile. Quando a metà gara è quasi chiaro che Bettarini non può farcela a recuperare lo svantaggio, l’attenzione si rivolge anche alla classifica assoluta e nonostante la top ten è gia nel presente, c’è l’intenzione di provare a raggiungere Bocchio in vantaggio di 24” con la Punto e attuale leader della classifica riservata alle due ruote motrici. Le restanti 5 prove sono un forcing al cronometro, con inserimenti anche in mezzo alle WRC per ridurre il gap fino a 5” tondi da Bocchio che non molla la 6° posizione assoluta.
Soddisfazione quindi per il Team di Mogliano Veneto che ritorna dalle terre del Brunello festeggiando le due vittorie a suon di Prosecco.