Anno 2011
Anno 2010
Anno 2009
Anno 2008
Anno 2007
Anno 2006
Anno 2005







3/1/2011
EXPO RALLY
....









 
5/3/2006
14° Rally di Montebelluna
COMUNICATO STAMPA N° 2


Che giornata!!! Grande soddisfazione in seno al Team Dexters che alla prima uscita stagionale raccoglie subito un’ottima prestazione grazie ad Andrea Smiderle ed Emanuele Favaro sulla splendida Mitsubishi EVO VIII. Qualcuno non ci credeva, ma Smiderle era convinto di poter disputare un’ottima gara, se lo sentiva nelle vene che la giornata poteva essere giusta, ma addirittura il secondo posto assoluto è stata un’ottima ricompensa per l’impegno dimostrato.
A dire il vero la posizione dopo l’ultimo C.O. sul Monte Tomba accreditava l’equipaggio vicentino del terzo gradino del podio, ma come si sa, le gare finiscono sul palco d’arrivo e il ritiro durante l’ultimo trasferimento di Manfrinato ha permesso ad Andrea Smiderle di salire di un gradino sul podio.
L’esperienza di Toni Palamenghi e di tutto lo staff Dexters si fa notare da subito con la prima scelta di gomme per disputare le prime prove, caratterizzate da un fondo umido ma non proprio bagnato. La scelta cade su una gomma intermedia e fuori dal primo tratto cronometrato la prima sentenza: Smiderle segna il 2° tempo assoluto a solo 3 decimi dal leader! L’inizio è assolutamente buono ma adesso ci sono due il veloce ed incerto Mostaccin e soprattutto l’incognita Tomba, dove non ci si inventa niente e l’esperienza la fa da padrona. Infatti il primo passaggio sulle PS 2 e 3 sono quasi un controllo della situazione asfalti, con gli avversari a segnare il passo mentre la Mitsu di Smiderle fa segnare comunque degli ottimi tempi tanto da mantenere al primo riordino il 3° tempo assoluto.
In assistenza ancora grande scelta tattica del Team Dexters che in base alle sensazioni di Andrea Smiderle compiono alcune modifiche alla ripartizioni dei differenziali e soprattutto cambiano la mescola delle gomme a favore di un asfalto che và ad asciugarsi. La ripetizione delle prove in programma conferma le ottime scelte fatte e la classifica dà ancora ragione all’equipaggio vicentino, nonostante l’irruenza di Andrea lo porti a girarsi in modo spettacolare sulla discesa del Monte Tomba. Gli spettatori ringraziano, il cronometro un po’ meno, ma il vantaggio sugli inseguitori è rassicurante e la terza posizione è ancora al sicuro.
Altro giro di riordino e assistenza, con il Team Dexters ancora impegnato nella difficile scelta delle gomme. La temperatura che comincia scendere e l’umidità che sale con l’arrivo dell’oscurità fa pensare che la scelta migliore è un gomma più morbida per mantenere la posizione, evitando di attaccare e prendere rischi inutili in vista del traguardo. Smiderle e Favaro compiono a meraviglia il loro dovere, fermando sempre il cronometro dentro la top five, mantenendo la posizione in classifica senza rischiare più del dovuto e mantenendo gli avversari a debita distanza. Purtroppo l’ultima prova viene sospesa a causa di una vettura incidentata che è impossibile rimuovere in tempo utile, così la gioia del risultato arriva un po’ prima del previsto.
Ma non è finita, visto che Manfrinato si ferma sull’ultimo trasferimento e “regala” al duo vicentino ed al Team Dexters la seconda posizione assoluta oltre a naturalmente a quella di classe. Grande soddisfazione all’arrivo, con stappo di Prosecco, naturalmente di Valdobbiadene e festeggiamenti con tutti i membri del Team diretto da Toni Palamenghi che si è detto pienamente soddisfatto sia dell’equipaggio, preciso e costante durante tutta la gara, sia del Team, rapidi ed efficienti in tutte le operazioni effettuate durante l’assistenza.

Da parte di tutta la squadra i complimenti a Bruschetta e Civiero, ottimi interpreti e vincitori di questa manifestazione, ma anche a Gasparotto, Taddei, Bianco, Marin e gli altri, che sicuramente di esperienza e piede pesante ne hanno a “quintalate”.

1 BRUSCHETTA A. /CIVIERO E. MITSUBISHI E N4 in 46'24.6
2 SMIDERLE A. /FAVARO E. MITSUBISHI E N4 in 47'23.3
3 TADDEI A. /GASPARI A. MITSUBISHI E N4 in 47'30.8
4 ANDRIOLO R. /SCOPEL R. PEUGEOT 106 A6 in 47'42.1
5 SOPPA E. /MARCHIORI M. MITSUBISHI E N4 in 47'44.4